10月20日，空客公司、北方重工旗下的法国NFM公司、天津赛象公司在沿海高新区签署了“A350XWB宽体飞机规划与制作运送夹具收购合同”，天津赛象科技股份有限公司成为空客新研制机型A350XWB宽体飞机运送夹具首家我国供货商。
北方重工集团董事长表明，“咱们这次挑选天津的企业作为协作伙伴，还在于赛象在空客A320运送夹具的成功制作经历和天津航空工业的不断强大。”
据赛象公司副总经理刘文安介绍，继A320运送夹具的协作后，空客的新机型A350XWB飞机大部件的运送夹具也将与天津公司协作。根据合同，北方重工集团控股的NFM科技工地将为空客最新推出的飞机项目——A350XWB宽体飞机规划和制作专业的运送夹具，用于将散布于欧洲各工厂出产的A350XWB宽体飞机大部件运送到坐落法国图卢兹的A350XWB飞机总装线，而天津赛象公司将承当部分夹具的制作使命。“空客A320总装线落户沿海新区给天津的公司可以带来了许多的时机，经过A320项目公司积累了经历，也使咱们成为空客的合格供货商，因而咱们才有时机在A350XWB项目中与11家外国公司竞赛，赢得合同。”据了解，此次签约的合同总额约为1800万欧元，赛象公司的转包出产合同金额为500万欧元。
从2007年起，赛象公司就开端与空客协作制作A320飞机的运送夹具。现在天津空客A320总装线从欧洲海运进口的飞机机头、机身、机翼、水平尾翼、笔直尾翼、发动机衔接条等大部件运送夹具都是赛象公司出产的。尽管同为运送夹具，但A320与A350XWB飞机的夹具仍是有很大的差异。首先是运送物品的差异，A320飞机是单通道飞机，而A350XWB是双通道的宽体飞机，飞机较宽，机身、机翼等各种部件的尺度也会相对增大。其次运送的条件不同，A320飞机部件首要采纳海运，披荆斩棘，运送条件较为恶劣。而A350XWB飞机部件则首要是欧洲的内河航运及陆路运送，尽管运送条件较好，但码头、船体的条件很杂乱，应该要根据实在的状况进行夹具研制。赛象公司表明，将在NFM公司的规划图纸上进一步研制，制作出契合国际标准和空客要求的A350XWB飞机大部件的运送夹具。(记者解菁王晶)