6月1日起，北京纯电动汽车不限行。同时在单双号期间也可以正常行驶、购买时政府还会负担的高额补贴，这些都让电动汽车拥有了很大的吸引力。
电动汽车在购买和驾驶时有着诸多的优惠，那么电动汽车的保养及维修是否也有同样的优势呢？相比燃油汽车，电动汽车的保养和维修有哪些不同，到底哪个更省钱？哪个更方便？
近日，记者正常采访了同时生产燃油车和电动汽车的北汽集团有关负责人。北汽新能源的相关负责人为记者提供了北汽E系列车的有关数据。依据数据显示，燃油汽车每年的保养和维修的费用共计2370元，保养维修项目多达10项。而电动汽车每年的保养维修费用仅为440元，费用仅为燃油汽车的18.6%。电动汽车的保养项目仅为两项，且几乎是免维修的。
下面，记者以北汽的燃油车和电动车为例，详细为大家对比燃油汽车和电动汽车在保养和维修方面的不同。
一辆北汽E系列燃油汽车，在行驶至5000公里时，需要开始对车进行保养。需要保养的项目主要是更换机油和机油滤清器。
机油可以对发动机进行相对有效润滑、抗磨损。机油还有冷却、清洁、防锈、防腐蚀、防氧化等作用。机油不仅能延长发动机的常规使用的寿命，还能节省燃油。若机油出现一些明显的异常问题，会造成发动机磨损，降低发动机寿命，严重时还也许会出现“拉缸”情况。机油滤清器过滤机油中的杂质，还包括发动机运转时产生的尘土、碎屑，从而保持机油的清洁，延长常规使用的寿命。因此，机油和机油滤清器是最容易出现一些明显的异常问题的地方，所以每5000公里就要保养一次。
以北汽E系列的燃油车为例，更换机油要消耗148元、更换机油滤清器需要23元，再外加60元的工时费，总共需要231元。
当燃油汽车行驶至1万公里时，需要保养的项目就会增加，除了要再次更换机油和机油滤清器外，还要换掉汽油滤清器、空气滤清器和齿轮油。
汽油滤清器是燃油滤清器的一种，燃油滤清器根据车辆所需燃料的不同分为柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器。一般家用汽车都是汽油滤清器。其作用是对燃油进行过滤，吸取水分和杂质，保证燃油正常使用。
空气滤清器是对发动机工作时吸入的空气进行过滤，空气中悬浮的尘埃进入气缸会加速气缸和活塞的磨损，也会影响汽车尤其是发动机的寿命。
齿轮油是专供保护传输动力零件的油液，保证传动机件磨损小和预防其损伤，提高传动效率，保证汽车易于起步(尤其是冬季的启动)，为了延长齿轮的常规使用的寿命，需要定期更换齿轮油。
燃油车每行驶1万公里后，就需要对这三项进行保养，加上每5000公里的机油和机油滤清器的保养。也就是说，在231元的机油和机油滤清器保养的基础上，还需更换汽油滤清器34元(外加工时费15元)、更换空气滤清器46元，(外加工时费40元)、更换齿轮油80元(外加工时费60元)。这样行驶1万公里的车，累计共要消耗506元保养费用。
以此推算，燃油汽车的行驶里程在超过1万公里后，每增加5000公里有必要进行一次231元的保养项目，每增加1万公里则需要进行一次506元的保养项目。
按照每年两万公里的行驶里程计算，一辆燃油汽车一年的保养花费大致为1474元。
同为北汽E系列的电动汽车的保养项目及花费，则远远少于燃油汽车。由于电动汽车没有发动机，也就不要换掉机油和三滤（机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器）。
所以在保养时不仅省去了每5000公里更换机油和机油滤清器的工作，而且还省下了1万公里时更换燃油滤清器和空气滤清器的工作。而因为纯电动汽车是通过电池组来带动机械工作，因此保养时要检查高压电气部件。
电动汽车在行驶至1万公里时，需要开始做保养。需要保养的项目为检查高压电气部件和更换齿轮油，两项加在一起的费用总共为320元。
电动汽车的行驶里程超过1万公里以后，每增加1万公里需要再进行一次保养。行驶至2万公里时需要再次对高压电气部件进行全方位检查，但不用更换材料，仅收取工时费120元。
也就是说，当电动汽车行驶至1万、3万、5万公里时有必要进行320元的项目保养，行驶至2万、4万、6万公里时有必要进行120元的项目保养，以此类推。
按照每年两万公里的行驶里程计算，一辆电动汽车一年的保养花费大致为440元。
同燃油汽车相比，电动汽车的保养项目少了3项，费用少了1034元。由此看来，电动汽车的保养花费还不到燃油汽车的30%，仅在保养上面，电动汽车就能节约1000余元。
以北汽E系列车为例，燃油汽车经常需要维修的项目大致有5项，最重要的包含更换火花塞、清洗节气门、清洗喷油器、清洗燃烧室、清洗三元催化器。这些项目的费用分别为：96元(外加工时费40元)、80元、160元、360元、160元，共计896元。
相比燃油汽车，电动汽车以电动机替换了发动机、变速器，简化甚至取消很多零部件，以上燃油汽车的维修项目都是电动汽车所没有的，因而大幅度的降低了电动汽车的维修费用。
据北汽新能源的工程师介绍，电动汽车的电机内部是全封闭的，通常情况下电动汽车是免维修的，只需对电动汽车做常规保养即可。
综上所述，燃油汽车每年在保养和维修方面的花费大概为2370元，而电动汽车的花费仅为440元。燃油汽车在保养和维修上面的花费是电动汽车的5倍，电动汽车每年能节约小2000元的开销。
消息的人偷偷表示，双方拟在动力电池供应、换电及 V2G 技术导入、CIIC 一体化智能底盘新产品联合开发和应用等方面展开合作。针对上述消息，北汽集团方面回应表示，“双方将于今日官宣。”
【EV视界综合报道】2024年6月4日，福田汽车同依维柯集团于北京签署备忘录，共同探索电动汽车和零部件相关领域的合作，以共同拓展欧洲和南美洲市场。此次签约，不仅是对福田电动汽车强劲实力的有力认可，也标志着福田汽车全球化战略又迈出了坚实的一步。