外媒评选 2019年度十佳探险拉力摩托车
时间: 2024-06-16 08:35:08 | 作者: 安博体育最新登录地址
探险拉力摩托车热度不减，依然是业内最流行的机车类型之一，无论是在国内还是国外，需求日益增多车型也越发丰富，2019年末将至在这一年又有哪些优秀探险车型，我们共同来看看国外媒体评选出的十佳探险拉力摩托！
奥地利越野专家KTM拥有最纯正的越野血统，在大排量V-twin探险摩托车获得成功之后，新型中量级并列双缸车型进一步提升了声誉。凭借790强劲的引擎和先进的电子技术迅速占领中量级探险拉力市场。KTM 790 Adventure具有同级车型的顶级规格，以及更硬更长的悬架，一体式座椅、高挡泥板和Rally骑行模式，绝对是硬派中量级拉力首选。
雅马哈（Yamaha）2019年推出全新的中型冒险拉力车型Ténéré700，它沿用了与KTM 790 Adventure相似的道路，由街车MT-07衍生而来的探险车型。雅马哈Ténéré700风格与众不同，没有复杂的电子配置和高档TFT仪表，但仍具有非常出色的行驶性能，甚至更好的越野性能。如果想要一款真正可以探索越野的冒险摩托车，就没有比它更纯粹的了。
宝马的R1200GS几乎不用过多的去介绍，宝马GS拉力系列早已声名远扬。它一直是拉力摩托当中的畅销产品，并在2019款提升了84cc排量，自此更名为R1250GS。ShiftCam技术的使用让性能提升明显，一流的彩色TFT屏幕，LED灯等科技配置如虎添翼，是最为畅销的顶级探险拉力摩托。
本田著名的非双（Africa Twin）在2016年重返市场，复活之路在很大程度上是成功的，凭借其优异的双缸发动机和越野能力收获不少用户青睐。2019款的Adventure Sports使用了更大的油箱，更长的行程悬架而赋予了它更强的越野能力。
本田CB500X是三款500双缸车型当中的一款，500级别冒险型的推出对新手而言是种福音。CB500X今年又进行了更新，包括更大的19英寸前轮，新车身，发动机等。尽管没有越野版本，但它可能仍然是目前最好的入门级冒险摩托车，并且价格适中更有令人放心的出色的质量。
本田NCX于2012年首次作为NC700X推出，然后在2014年进行了改型并扩大为750，它是一款冒险型通勤车，带有更多的踏板摩托车DNA。新颖的设计提供了行李箱配套，同时还提供了踏板车风格的“ twist n go” DCT自动版本。但是它的功率仅为54bhp，并不是以性能著称的冒险摩托车，但它高效，迷人，易于骑行，并且物美价廉非常稳定。
杜卡迪最新的Multistrada 1260 S具有惊人的能力和速度，但是其160匹马力和17,000英镑的价格对很多人而言可望不可即。所以新款950 S应运而生，具有和1260几乎相同的配置（包括多模式和半主动悬架），937cc发动机已在Hypermotard上得到了验证，其余的底盘和其他零件已在其他Stradas上进行了验证。
三缸冒险车听起来有些奇怪，但Tiger 800却是一款出色的全能车，并且在XC（越野）而非XR（公路）方面也算是合理的越野车，操控性无与伦比。机车当中的三缸并非像汽车当中的三缸令人不待见，事实上它非常受欢迎，而且就没有问题。
最新的V-Strom 650于2017年推出，外观新颖精巧的645cc V型双缸拉力车型，它既不豪华也不是最耐用和最新的，但就价格而言，它是一款价格实惠的出色多功能车型。铃木一直都是日本四大车厂当中最低调的那位，V-Strom250在国内大获成功，如果能将650引进相信会继续延续250的辉煌。
KTM1290 Super Adventure，拥有160匹马力的强劲性能，140牛米的最大扭矩，一流的电子科技类产品，真正的越野能力，以及高昂价格。并且它一直是BMW GS的最强大对手，如果您能够负担它的价格，那么1290 Super Adventure肯定是探险车型的终极之选。
因为种种原因10款车型当中，有几款车型是在国内无法买到的，作为吃瓜群众以上部分车型仅供参考围观！
近日，在风景如画的意大利科莫湖畔，BMW摩托车R20概念车于2024埃斯特庄园古董车展（Concorso d’Eleganza Villa d’Este）亮相。新款概念车造型极具张
【北京时间6月9日】2024 TCR世界巡回赛美国站在俄亥俄州中部赛车场圆满落幕。此次赛事不仅是速度与激情的激烈碰撞，更是对车队团结与默契的严峻考验。领克车队在面临高CW限制和排位
国产豪华休旅车星舰6，它4万多的售价却配备了多项进口大牌豪华车才有的配置。咱们看看它战力几何，是不是徒有其表！
想买一款既能满足家庭，又能取悦自己的车难不难？其实在新势力大行其道的今天还是挺难的。因为各大新势力品牌的旗舰车型，往往都采用了增程式混动或插电混动，运动性和操控感很难兼顾。这也导致
五羊-本田宣布上市190排量街跑NSP和复古踏板F125，其中F125,CBS版：9980元起;ABS版：12180元起;PRO版：12780元起.相比同级别的车型如新大洲本田NS
记得前些年，摩托车市场那个叫火热，不加价提车都不好意思跟人打招呼，在上升期，无论厂家还是经销商，都膨胀的很。 可是跳水来的很突然。 原以为跳完水可以躺平一会。没想到跳完
川崎全新 ELIMINATOR 500 正式对外发布，两个版本，标准版4.68万元，SE版4.88万元，全新外观设计更符合现在年轻人的审美，直立的骑行三角更加舒适灵动，虽然是个复古巡航但拥有1万4千转的表底让他拥有不可小觑的动力，现在国内中小排量进口品牌巡航车选择并不多，喜欢复古巡......
五羊本田继LEAD 125之后又一个“王炸”产品F 125，外观大胆的采用欧式复古与中国风的结合让人眼前一亮，科技配置也是全部拉满，采用支持投屏的竖屏TFT仪表、无钥匙启动、全车LED灯源、直线流水位置灯、电动尾箱、单通道ABS，胎压监测、三档加热手把以及全新研发的与大疆互联拍照......
不知不觉中，过完端午连假也意谓着2024年已经过去将近一半的时间了，也正因如此不少车厂会开始端出新菜色，比方说最近印尼川崎就针对相当热门的复古街车Z 900RS以及Z 900RS
问各位车友一个问题？150cc的中型踏板摩托车到底应该卖多少钱？23年到24年，国内老牌摩企之间的价格战一直都没停下来，而现在又有了新势力加入。MVCAGIVA（卡吉瓦）在今年上半
2024年1-4月，新能源商用车销量超13万台，同比增速超130%；其中4月份销量超4.5万台，同比增速超150%。在新能源车领域，商用车的单月销量同比增速已超越乘用车。尽管增势
6月1日，2024粤港澳大湾区车展暨中国新能源汽车科技展在深圳开启。长城汽车旗下魏牌高山、700 Hi4-T、长城豪华重机摩托“三大旗舰”携手登场。长城汽车副总裁刘艳钊在发布会上表
近日，在风景如画的意大利科莫湖畔，BMW摩托车R20概念车于2024埃斯特庄园古董车展（Concorso d’Eleganza Villa d’Este）亮相。新款概念车造型极具张