丁基橡胶是在氯甲烷溶剂及路易斯酸催化体系存在下，异丁烯和少量异戊二烯(质量分数一般不大于3%)于－100℃的极低温度下聚合制得的一种线性高分子化合物。 经过多年的努力，我国丁基橡胶行业取得了较大的发展，但与国外先进企业相比还存在一定差距，大多数表现在以下几个方面：

  自2014年以来，国务院、国家发改委、工业与信息化部等多部门都陆续印发了支持、规范轮胎行业的发展政策，内容涉及轮胎行业准入条件、轮胎生产基地建设规范、轮胎翻新再制造技术、绿色轮胎发展等内容，丁基橡胶主要使用在于轮胎，我国丁基橡胶主要政策如下：

  相关报告：华经产业研究院发布的《 2023-2028年中国丁基橡胶行业市场调查与研究及未来发展的新趋势预测报告 》

  丁基橡胶生产所需要的主要的组成原材料异丁烯是由甲基叔丁基醚裂解所得，而甲基叔丁基醚一般由大型石化企业自产，加工成本相对固定异丁烯国内基本能自给:异戊二烯的用量很少，只占3%左右，国内市场基本能满足需求。 丁基橡胶下游主要使用在于轮胎、医药瓶塞等行业。

  我国丁基橡胶大多数都用在轮胎、医药等领域，2020年的消费结构为:轮胎的消费量约占总消费量的88.0%，医药瓶塞约占总消费量的7.0%，别的方面约占总消费量的5.0%。

  近年来我国丁基橡胶产量一直增长，据统计，截至2022年我国丁基橡胶产量略微下降，2022年产量为27.8万吨。未来短期内，在没有新装置建成投产的情况下，预计我国丁基橡胶的产量将基本保持稳定。

  从我国丁基橡胶进出口来看，据统计，2022年，国内丁基橡胶进口总量为28.95万吨，涨幅35.36%，进口金额为6.59亿美元，同比增长42.94%；国内丁基橡胶出口总量为6.25万吨，涨幅131.41%，出口金额为1.6亿美元，涨幅168.89%。出口量增长的根本原因一种原因是国内丁基橡胶产量的增加，部分企业适当加大出口力度；其次是人民币汇率的变化，人民币的贬值某些特定的程度上促进了我国丁基橡胶的出口。

  据统计，2022年我国丁基进口量最大的是俄罗斯联邦，进口量约为16.73万吨，约占进口总量的57.77%；第二位为沙特阿拉伯，进口量约为3.64万吨，约占进口总量的12.56%；第三位为新加坡，进口量约为2.64万吨，约占进口总量的9.11%。

  2021年我国丁基橡胶的表观消费量为46.79万吨，2022年的表观消费量为50.50万吨，同比增长7.94%，2022年相应产品自给率为55%。

  截至2022年底，我国丁基橡胶的总有效产能达到36.5万吨/年（燕山石化和台塑宁波的两套装置共计14万吨/年产能，由于技术相对落后、商品市场认可度低的原因长期停产，如果这两套装置正常运行，总产能可达到50.5万吨/年）。 其中34.5万吨/年产能可用来生产卤化丁基橡胶。 浙江信汇新材料是国内最大的丁基橡胶生产企业，其丁基橡胶产能占全国总产能的40%左右。

  1、卤化丁基橡胶由于优异的性能，是今后发展的方向，但我国卤化丁基橡胶产品目前的自给率较低，主要是依靠进口。 今后应该加大对卤化丁基橡胶先进、高效、节能的卤化新工艺的开发，运用己烷汽提工艺，设计并制造出符合中国特色的聚合反应器，提高后处理以及废污水处理技术水平，减少对环境的污染，实现清洁生产。 此外，还应该加快新型溶液法等聚合新工艺的开发，以提高我国丁基橡胶整体技术水平。

  2、随着今后几年燕山石化、浙江信汇以及山东京博中聚新材料有限公司等丁基橡胶生产企业现有生产装置的扩能或者产品品种的改造(主要为卤代丁基橡胶)，我国丁基橡胶的生产能力将过剩，今后新建或者扩建生产装置应该慎重，杜绝低水平重复建设，规避无序的恶性竞争。

  3、在应用开发方面，积极开发新产品，如星型支化丁基胶、长链支化轻度交联丁基胶、高阻尼丁基胶以及聚氧化乙烯接枝卤化丁基胶等，尤其是丁基/卤化丁基橡胶与其他橡胶的并用，聚丙烯/丁基(溴化)丁基橡胶动态硫化热塑性弹性体以及石墨烯、碳纳米管与丁基(卤化)橡胶复合材料等，以不断改变目前我国丁基橡胶产品品种单一，同质化现象严重的问题。

  5、逐步的提升产品质量，积极扩大出口，提升参与国际竞争的能力，缓解国内产能过剩问题。

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